-تعليمات النقل في درجات الحرارة المنخفضة لمطاط السيليكون المطلي بالسائل (التصدير إلى روسيا)
I. خصائص مقاومة درجات الحرارة المنخفضة الأساسية للبضائع
تم تحسين مطاط السيليكون المطلي بالسائل (LSR) الذي سيتم تصديره خصيصًا لسيناريوهات النقل ذات درجات الحرارة المنخفضة-. يتم تفصيل أداء درجة الحرارة المنخفضة- الأساسية أدناه، وهو متوافق تمامًا مع بيئة النقل الشتوية في روسيا:
الحد الأدنى لتحمل درجة الحرارة-: يمكنه تحمل درجة حرارة منخفضة تبلغ -35 درجة لفترة قصيرة (7-15 يومًا، وهو ما يتوافق مع دورة النقل عبر الحدود). بالنسبة للنقل طويل المدى (أكثر من 15 يومًا)، يجب الحفاظ على بيئة النقل عند درجة حرارة أكبر من أو تساوي -30 درجة على النحو الموصى به.
انخفاض-تغير حالة درجة الحرارة: في نطاق درجة الحرارة -20 درجة ~ -35 درجة، ستتعرض البضائع لتغيرات مادية مؤقتة فقط، بما في ذلك زيادة حادة في اللزوجة والتصلب الشبيه بالمعجون. تظل خواصه الكيميائية ونشاط الفلكنة دون تغيير، دون أي فقدان للجودة.
وصف الرجوع: عند الوصول، يجب وضع البضائع في بيئة درجة حرارة عادية (5 ~ 25 درجة) للوقوف، وبعد ذلك ستعود تمامًا إلى حالتها السائلة اللزجة الأصلية. يمكن استخدامها بشكل طبيعي بعد التحريك الموحد، دون التأثير على أداء الطلاء والفلكنة والقولبة اللاحق.
درجة الحرارة المحظورة: يُمنع تمامًا تعريض البضائع لبيئة ذات درجة حرارة عالية-تزيد عن 40 درجة لفترة طويلة، حيث سيؤدي ذلك إلى تشابك البوليمر الذاتي-وتلف الجودة بشكل لا يمكن إصلاحه. بالنسبة لوسائل النقل في فصل الشتاء، ينصب التركيز الرئيسي على الوقاية والسيطرة على درجات الحرارة المنخفضة-والتجمد والتجمد (القابل للعكس)، بدلاً من مخاطر درجات الحرارة المرتفعة-.
ثانيا. مواصفات التشغيل للمرسل إليه عند الوصول
بعد وصول البضائع إلى مستودع المرسل إليه في روسيا، يجب اتباع الإجراءات التالية بدقة لضمان عودة البضائع إلى حالتها الطبيعية دون أي خلل في الجودة:
فحص الوصول: يجب على المرسل إليه أولاً فحص سلامة العبوة الخارجية (العلب الخشبية المعزولة والكرتون) للتأكد من عدم وجود أي ضرر أو تسرب. وفي الوقت نفسه، يجب التحقق من كمية البضائع وسلامة التعبئة والتغليف. في حالة حدوث ضرر أو تسرب، يجب التقاط الصور على الفور للتوثيق، ويجب الاتصال بشركتنا ووكيل الشحن على الفور للتحقق.
درجة الحرارة العادية: يجب نقل الدفعة الكاملة من البضائع إلى مستودع درجة الحرارة العادية (5 ~ 25 درجة). يجب إزالة التغليف العازل الحراري الخارجي (رغوة EPE، الغشاء العازل)، ويجب الحفاظ على تهوية المستودع وجفافه لتجنب الرطوبة. يجب السماح للبضائع بالوقوف لمدة 24 إلى 48 ساعة؛ إذا كانت درجة حرارة النقل أقل من -30 درجة، يمكن تمديد وقت الانتظار إلى 48 ساعة.
استعادة الحالة: بعد الوقوف، افتح براميل التغليف وتحقق من حالة البضائع: ① إذا كانت البضائع في حالة سائلة لزجة (حالة طبيعية)، فيمكن استخدامها مباشرة بعد التحريك الموحد؛ ② إذا كانت البضائع في حالة-مثل المعجون أو في حالة صلبة (درجة حرارة منخفضة-للتجميد والتصلب، وهي ظاهرة طبيعية)، قم بتقليبها بخلاط منخفض السرعة- لمدة تتراوح من 5 إلى 10 دقائق، وسوف تستعيد سيولتها الأصلية بالكامل دون أي تأثير على الجودة.
فحص الجودة: بعد عودة البضائع إلى حالتها الطبيعية، قد يتم إجراء فحص العينات، مثل ملاحظة اللون واللمعان، أو اختبار اللزوجة، أو إجراء -اختبارات الفلكنة للدفعات الصغيرة. تعتبر البضائع مؤهلة إذا لم تكن هناك فقاعات، ولا تكتل، وكانت عملية الفلكنة طبيعية. في حالة وجود خلل (على سبيل المثال، التكتل غير القابل للتحريك، اللون غير الطبيعي)، يجب الاتصال بشركتنا على الفور للتعامل معها.
ثالثا. نصائح المخاطر والتعامل مع حالات الطوارئ
(ط) المخاطر المشتركة والتدابير المضادة
الخطر 1: درجة حرارة نقل البضائع أقل من -35 درجة مما يؤدي إلى تصلب شديد (يشبه المعجون). الإجراء المضاد: لا داعي للذعر، لأن هذا تغيير قابل للعكس. عند الوصول، قم بتمديد فترة الانتظار في درجة الحرارة العادية إلى 48 ساعة، ويمكن استعادة البضائع بعد التحريك، دون التأثير على جودتها.
الخطر 2: تلف العبوة، مما يؤدي إلى تسرب البضائع وتلوثها. الإجراء المضاد: تعليق النقل/التشغيل على الفور، والتقاط الصور لتسجيل الضرر، وعزل البضائع الملوثة، والاتصال بشركتنا للتفاوض على خطة التجديد أو المناولة. ويتحمل وكيل الشحن المسؤوليات المقابلة.
الخطر 3: التحريك/الاستخدام المباشر للبضائع دون الوقوف عند وصولها، مما يؤدي إلى التقليب غير المتساوي وعدم الاسترداد الجزئي. الإجراء المضاد: اتبع بدقة متطلبات التشغيل المتمثلة في "الوقوف عند درجة الحرارة العادية لمدة 24 إلى 48 ساعة" قبل التحريك، وذلك لتجنب الآثار الضارة على الاستخدام الناجمة عن التشغيل غير السليم.
الخطر 4: اعتبار درجة الحرارة المرتفعة بشكل غير صحيح بمثابة الخطر الرئيسي وتسخين البضائع بشكل متعمد إلى ما يزيد عن 40 درجة أثناء النقل. الإجراء المضاد: اضبط التحكم في درجة الحرارة على الفور إلى نطاق -20 درجة ~ 0 درجة. سوف تتسبب درجة الحرارة المرتفعة في تلف البضائع بشكل لا يمكن إصلاحه، ولا يغطي ضمان الجودة هذا الضرر.